cross des coteaux
Petit CR réclamé par le team cycliste de chamrousse. Ridicule devant les UTMBistes mais bon :
Effectivement 15 petit kilomètre avec 530mètres de dénivelle mais à pied …..
Je veux bien vous raconter ça si cela vous intéresse car j’avais le maillot Racing LETI sur les épaules.
Pour moi c’était la seconde édition, l’année dernière temps sec, terrain sec, 1h20 et 69ième mais la place ne veut pas dire grand-chose.
Ce dimanche, temps humide (mais pas de pluie) et terrain franchement humide. Toujours autant de monde pour ce départ avec petit et grand parcours mélangés mais ici c’est le grand qui rencontre le plus d’adeptes.
L’objectif est aussi de remonter mon classement interne Racing LETI, très complexe à comprendre mais globalement plus en en fait dans le calendrier officiel Racing LETI, plus on monte dans le classement mais on ne gagne jamais. Autant dire que je ne survivrai pas si je ne remonte pas dans le classement.
Au démarrage je me méfie maintenant d’un départ trop rapide et je laisse certains s’époumoner sur la partie plate alors que les coteaux vont faire une grosse lessive.
Première bosse que je passe sur un bon tempo dans mon allure. Je suis étonné de ne pas avoir mal aux jambes. Ensuite la première descente et là je suis toujours aussi mauvais dans cet exercice. Je n’arrive pas à lâcher la foulée et systématiquement ça revient de l’arrière sans que je ne puisse rien y faire sauf prendre des risques avec les conséquences que l’on connait bien en course à pied. Je me fais donc à cette idée, me faire lâcher dans les descentes et revenir dans les montées. Comme au vélo, n’est ce pas ?
Une petite partie en balcon vallonnée me permet de me remettre dans l’allure et je ne suis toujours pas trop mal.
Dès la deuxième bosse, beaucoup plus raide celle là, en sentier, je me calle sur une foulée plus courte mais rapide et je m’étonne à passer des parties dures relativement facilement, par contre la descente sur les cailloux et racines humides….. Quand le petit parcours se sépare du grand, je suis surpris que personne ne bifurque sur le petit ( sur le vélo je serais déjà bien seul comme un imbécile à me taper les 120 kilomètres restant) et nous sommes 4 à entamer une nouvelle bosse. Enfin j’arrive à suivre, de loin quand même, dans la descente. Encore là je prends du plaisir à suivre tout ce monde dans un bon tempo. Les meilleurs sont loin devant mais j’ai l’impression d’être assez bien et surtout je me méfie de la dernière bosse, tout en chemin qui m’avait laissé à l’agonie l’année dernière.
A pied de cette bosse mes compagnons ont pris quelques dizaine de mètres sur moi et au train je grappille mètre par mètre. C’est dans un sentier en mode « marche rapide » que je retrouve le contact. Je passe tout ce beau monde conscient que dans la descente j’aurai du mal. Cette bosse finalement je la passe super bien, alternant marche rapide et course, vraiment je le sens bien. Derrière ça souffre mais ça s’accroche, j’essaye de monter le tempo. Un gars saute mais les deux autres basculent « à la rupture » avec moi. Dans la descente je ne fait pas illusion longtemps, les deux m’enrhument littéralement. Impossible de suivre. Pourtant je lâche tout, je ne suis pas cuit mais impossible. J’arrive quand même à doubler un gars complètement cramé mais les deux autres, c’est fini. Un troisième me passe, impossible de suivre, il ne descend pas, il dévale !!!! Sur la partie plate, je suis bien à 16km/h sur la montre GPS, ça va courbaturer lundi mais franchement je me fais plaisir. Quand je passe la ligne j’efface mon temps précédent avec 1h18 sur terrain franchement humide. Je suis content de la performance. Les deux qui m’ont lâché dans la descente me prennent 1min10 !!! J’ai clairement des progrès à faire dans ce domaine. Mais nous verrons ça après mes deux dernières cyclo de l’année 2008 et surtout celle de la poirée avec mes amis du CTC.
Le Racing Leti passe bien avec une 7ième place, 11, 22,23, 39, 48 (marco) et 62. J’ai remonté dans le classement racing Leti (9ième) mais ça va être dure car ceux de devant ont prévu de faire tout le calendrier et même d’ajouter un semi, ce qui leur donnera plus de point car seulement deux du racing ont fait un semi cette année (compliqué hein !!)
Vous avez compris ce classement est un moment important dans ma vie. Il faut tout à la fois être stratégique, être performant au bon moment, ne pas tenter l’impossible mais savoir profiter des opportunités et créer la surprise dans un final au suspense infernal puisque c’est toujours les mêmes qui gagnent….
Je ne connais pas un challenge aussi dur même dans le cyclisme. D’ailleurs Amstrong devrait tenter ce challenge plutôt que d’essayer de gagner cette course sans enjeu qu’est le Tour de France.